Teknolojinin gelişmesi ile birlikte taşımacılıkta birçok yenilik ortaya çıkmıştır. Taşımacılığı, yüklerin bir noktadan diğer noktaya hızlı ve güvenli bir şekilde hareketine olanak sağlayan ulaşım sistemi olarak nitelendirebiliriz.
Şirketimiz bünyesinde öz mal olarak 20 adet, kiralık olarak bünyemizde bulunan 30 adet, toplamda 50 adet çekici ve dorse ile hizmet vermekteyiz.
Şirketimiz karayolu taşıma uygunluk belgeleri olan C2 Yeti Belgesine ve Taşıma İşleri Organizatörlüğü (TİO) Yetki Belgesine sahiptir.
Karayolu taşımacılığı, taşınacak yüklerin bir noktadan diğer noktaya karayolları üzerinden taşınması şeklinde özetlenebilir. Kısa mesafeler arasında hızlı ulaşım imkanı ve fiyat politikası sayesinde ülkemizde sıkça tercih edilir. FST Lojistik olarak kalite standartlarına uygunluğu ile oldukça tercih edilen karayolu taşımacılığı avantajlarını şu şekilde sıralayabiliriz;
Tüm taşımacılık çeşitlerinde olduğu gibi karayolu taşımacılık için de belirli belgelerin mevcut olması gerekir. Karayolu taşımacılığı nakliye işlemlerinin belirlenen prosedürlerde ilerlemesi için gerekli olan karayolu taşıma belgeleri şu şekilde sıralanabilir;
Demiryolu ve çoğunlukla karayolu ile taşımacılıkta kullanılan bu belge taşıma komisyoncuları tarafından belli bir ücret karşılığında kendi adlarına ve başkaları hesabına mal taşıyan nakliye firmaları tarafından düzenlenen belgedir.
Uluslararası kara taşımacılığını dolayısıyla uluslararası ticaretin kolaylaştırılmasını sağlayan bir gümrük transit belgesidir. Taşıma işlemini yapan tırın plaka numarası, firması, dolu ve boş ağırlığı gibi bilgilerin bulunduğu belgedir. Örneğin 6 yapraklı bir TIR Karnesi 6 gümrük idaresi arasında kullanılabilir. TIR Karnesi tek bir TIR taşıması için düzenlenir.
İthalatçıya posta ile gönderilecek malın bulunduğu kolinin doğrudan ithalatçı veya ithalatçının bankasına sevk edilmek üzere posta idaresine verilmesi karşılığında alınan posta makbuzuna denir.
Ciro edilemez özelliğine sahip belgeleri almak için öncelikle FİATA'ya üye olunması gerekir. Üyelik işleminden sonra FİATA lisansının alınmasıyla geçerli hale gelen belge, nakliyeci makbuzu olarak nitelendirilebilir. Bu belgenin orijinali, varış yerine ulaştığında ihracatçıya teslim edilir.
Karayolu taşımacılığında kullanılan belgeler arasında sıkça karşılaşılan belge, Uluslararası karayolu lojistiği anlaşması olarak nitelendirilebilir. Ticari Mallar Güzergah Anlaşması (Convention Merchandise Rouiter) imzalamış olan ülkelere yapılan karayolu taşımacılığında düzenlenmesi gereken karayolu konşimentosudur. Malların anlaşma şartlarına uygun olarak taşındığını belirtir, aynı zamanda hukuki bir delil olarak kabul edilir. Üç orijinal nüshadan ilki yükleyen firmaya, ikincisi mallarla beraber taşınır, üçüncüsü ise nakliyeciye verilir. Ülkemizin de dahil olduğu taraflar arasında; Almanya, Yunanistan, İtalya, İngiltere, Rusya, Belçika, Azerbaycan gibi ülkeler yer alır.
Parsiyel karayolu taşımacılığı maliyet hesaplama için yükün ağırlığı ile beraber hacmi de büyük önem taşır. Parsiyel yükün metreküp cinsinden hesaplanması ”En x Boy x Yükseklik x Adet” şeklinde yapılır. Karayolunda 1 metreküp tonajı 333 kilogram olarak değerlendirilebilir. Parsiyel sevkiyatları Türkiye sınırları içerisinde yapılacaksa şehirlerarası parsiyel taşımacılık kapsamına girer. Taşımacılık işlemi Türkiye’den çeşitli ülkelere yapılıyorsa karayolu parsiyel ihracat taşımacılığı, yüklemeler dış ülkelerden Türkiye’ye yapılıyorsa karayolu parsiyel ithalat taşımacılığı olarak değerlendirilir. Parsiyel teslimat, taşınacak yükün arabayı doldurmaya yetmediği durumlarda oldukça avantaj sağlar. Globelink Ünimar olarak tek bir araçla birden fazla müşteriye yük ulaştırarak hem zaman, hem de maliyet tasarrufu sağlıyoruz. Karayolu taşımacılığının sunmuş olduğu pratiklik ve esnekliği birleştirerek müşteri memnuniyetini en üst seviyelere çıkaran bir hizmet politikası geliştirdik. Hız ve maliyet avantajını en verimli şekilde kullanarak network ağımızı genişleterek, direkt ve aktarmalı rotaları büyütmeye devam ediyoruz. Hem uluslararası, hem de şehirlerarası karayolu taşımacılığında tüm operasyonların eş zamanlı çalışmasını sağlayarak müşterilere anlık bilgi ve raporlama sunuyoruz. Bu şekilde müşteriler, yükleri hakkında her bilgiye kolay erişim sağlarken planların aksamasına engel oluyor. Aynı zamanda müşterilerin kendi operasyon süreçlerini yönetmesi, güvene dayalı bir sistemin temellerini güçlendiriyor.
Böylece FST Lojistik olarak hız ve maliyet konusunda farklılık yaratıyoruz. Bünyemizde çalışan uzman kadromuzun danışmanlığı ile müşteriye bıraktığımız bu opsiyonlar, çok daha verimli bir taşımacılığın gerçekleşmesini sağlıyor.
Bu taşımacılık sisteminin faydalarından biri de ekipmanların kolayca taşınabilmesidir (Trenin gemilerle, traktörün kamyonla taşınması gibi).
Avantajlardan bir diğeri ise, malların birden fazla taşımacılık şirketiyle taşınmasıdır. Rekabet ortamının oluşması, denetimin arttırılması, fiyat çeşitliliği gibi birçok sebeple güvenli bir taşıma işleminin gerçekleşmesi amaçlanır. Yükleme ve taşıma işlemlerinin düzenle yapılması, sürecin takip edilmesini kolaylaştırarak daha sabit bir fiyat avantajı sunar. Çeşitli hava koşullarından daha az etkilenmesi sebebiyle de sıkça tercih edilir. Dünyanın önde gelen lojistik şirketlerinin sıkça başvurduğu yöntem sayesinde hem düşük maliyet, hem de hızlı ve pratik bir taşıma imkanı sunar. Tek bir ulaşım yönteminin kullanılmaması sebebi ile %75’e kadar daha az CO2 salınımı sağlar. Karbon ayak izini azaltması sayesinde de çevre dostu bir taşımacılık modeli oluşturur.
Otomobil, tır, kamyon, iş makineleri, mobil vinç gibi araçlar, Ro-Ro taşımacılığında tercih edilir.
Dorse, yat, mobil beton santrali,Tekne, inşaat ekipmanları, çekici, konteyner, tank,
Taşımacılık ve Lojistik Çözüm Ortağınız Olmaktan Mutluluk Duyuyoruz.
Karayolu, Havayolu, Denizyolu ve Mikro İhracat Talepleriniz İçin Bizimle İletişime Geçin.
Karaçalı Mah. Bolu Cad. No:/C Kaynaşlı / DÜZCE
Hata: İletişim formu bulunamadı.
Şirketimiz Hakkında Detaylı Bilgileri Bulabileceğiniz Şirket Sunum Dosyamıza Göz Atın
Çerez | Süre | Açıklama |
---|---|---|
cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". |
cookielawinfo-checkbox-functional | 11 months | The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional". |
cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary". |
cookielawinfo-checkbox-others | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. |
cookielawinfo-checkbox-performance | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". |
viewed_cookie_policy | 11 months | The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. |